无溶剂复合出现白斑问题解析

所谓白斑,是指复合后有油墨的地方出现不同于其他部分的白色小点。

　　1)油墨与胶水不相容

　　特别是满版油墨印刷更容易产生。这是由于油墨与粘合剂相容性不好,匹配不良造成的。比较轻微的是复合后一部分粘合剂渗透到油墨中,使油墨看上去有些发灰,而没有粘合剂渗透的油墨处则发白出现白斑、缺色，复合真空镀铝膜时透铝。严重时可出现印刷油墨大面积晕染。

　　2)涂胶辊、复合辊的表面光洁度太差或粘有异物

　　此时表现为局部间断重复出现斑点。可以通过测量重复出现的两斑点的间距来判断是哪根辊上有异物，清理干净即可。

　　3)油墨遮盖率差产生白点

　　此时表现为白色和浅色油墨出现白点，而深色部分外观良好。解决办法是提高白墨的遮盖力，如检查白墨的细度，研磨细度好的油墨,提高遮盖力，最简单的方法是重印一次白墨。也可在购买油墨时进行细度及遮盖力检验，合格后再使用。

　　4)胶粘剂涂布不均，上胶量低

　　没有足够的粘合剂可渗透到全部油墨中而产生的白点,或胶粘剂与油墨的相容性太差。 复合镀铝膜或铝箔更容易出现白点，镀铝和铝箔面反射的光线通过气泡时遇到断面，会产生折射或漫反射，形成白点。解决方法：可适当增加涂布量，控制好复合张力，使涂布均匀。

　　5)基材膜张力不均

　　基膜张力不均，进入复合辊之前打折，造成局部复合效果差，出现气泡，宏观表现为白斑。

　　6)复合和涂胶压力

　　复合部位或涂胶部位压力设置不当，呈大小头。压力不均使得胶液中的空气不能在复合过程被排出。另外，复合时第二基材与复合压辊的夹角不能太大,否则容易夹杂空气形成气泡。

　　7)两基材膜面粗糙度太大;添加剂上浮

　　以往基材膜面粗糙度一般在0.08~0.16um(用无溶剂胶膜表面粗糙度应更低些)。若高于这个粗糙度,那么膜表面凹凸严重,高低不平,油墨及胶粘剂很难将凹凸穴填平,从而造成复合气泡(宏观为白斑或斑点)或复合不牢现象。若基膜添加剂质量偏劣或受热上浮,也会产生白斑。