三菱BOPP生产线动力控制电箱调整示意图

可人三菱BOPP生产线搬迁后因新场地用地不够及相邻的布鲁克纳生产线动力功率不足的事实决定对主控电箱作移位处理，所以必须对生产线所有电缆分布有一个全面的了解，最终决定是部分还是全面搬迁的问题，如只把挤出动力部分搬至挤出机区，电箱间控制电缆需重新连接，经 实际考察主控与动力电箱采用PROFILE BUS连接，所以只要把其中相应的一些电箱搬至挤出机区下层即可达到减少电缆长度的效果，但要单独建造一个电箱室，，但这种方法因主动力电缆需要增粗实际效果并不好，，成本也少不了多少，还要增加额外一个配电室，实在是拙劣之作，不建议采纳。第二种办法是把低配也搬至挤出机区，两低配之间另加开关控制用UPS电源线即可，但这样做应低配电箱与主控要分开安装，要多建造一个开关控制室，还有一个不足是原料区粉尘很多，容易对动力电箱造成较大污染，影响设备的使用寿命。但这样做能与布鲁克纳线共用其中两个变压器，经查三菱线挤出机处四个电机的总功率为2062KW。所以可以回调500KW给布鲁克纳线使用，有效地解决了布鲁克纳线动力供应不足的问题，在不增加额外变压器的条件下这是一种十分有效的方案，而且原三棱公用设施供电可以供给三菱除挤出机外的其它部分之用，使整个生产线的动力分布结构更加合理。鉴于以上原因可以看出三棱原来的摆设还是有它的优缺点的，缺点是通往四个用电大户-四个挤出机的动力线稍长了一点。问题是安装基础早已做好，对电缆井要重新布置。但还有一个好处是可以利用已经损坏的电缆，能节省大量的钱。这个方案简单可行，安全可靠性方面不逊原有布局，值得探讨。如果和公司已经定论的把整个主控开关控制连低配都搬至一层原料区至少可以节省50万的电缆改造费用，并且将大大缩短整个工程的进程