塑料软包装印刷色差的影响因素 （二）

三、塑料凹印色差问题产生的原因和影响因素 一）、油墨n
油墨是决定印刷品颜色一致性的主要因素之一，它直接影响印品颜色的正确性和稳定性。n
1、选用质量稳定、颜色没有偏差的油墨n
油墨本身也存在一个同批色差和不同批次之间 的色差问题，这是反映油墨质量的重要指标。 要解决塑料凹印的色差问题，首先就要选用质量稳定、色相没有偏差的油墨。一批印刷品最好使用同一批次的油墨（配制专色墨时最好一次足量调制），因为不同批的油墨中，有些油墨很难保证批次间油墨的色相没有差别。如果油墨色相偏差过大，就很难通过其它方法来控制印刷墨色的一致性，尤其是印刷层次版时就更是如此。 2、油墨质量的检测n
我们应该要求油墨供应商提供相应的资料，更重要的是要对油墨的技术指标油墨颜色、着色力、粘度、耐光性、耐热性等进行检测。1）、
油墨色相、着色力检测
　　色相、着色力是油墨检测的基本项目，它们对油墨的颜色影响很大。色相是油墨颜色的具体特征，在光学上对应于一定波长、频率的光，如：红、黄、蓝指的就是油墨的色相。着色力是指一种油墨影响另一种油墨颜色变化程度的大小。调配专色墨时，当其中一种原墨的色相或着发生变化时，调出的专色墨颜色就会改变。例如，当原墨的色相较以前偏黄时，所调配出的专色墨就会有增加黄色的效果；如果红色原墨的着色力偏强，就会有增加红色的效果。当这种颜色偏差超过一定范围时，目测即可发现，从而导致顾客的投诉。因此，保证印刷油墨色相的正确性、着色力的稳定性，对控制印刷品颜色非常重要。 （1）
色相的检测
　　对新提供的油墨，一般要将其粘度调整到上机粘度，用印刷机打样，以实地版印刷出此油墨的色样，或将此油墨在调好压力的展色轮上滴数滴，以一定的压力、速度在承印物表面拖动，展出一条色带作为色样。也可以使用刮墨棒。观察这些样张的效果，如果墨层均匀光滑，着色良好，有一定光泽，墨色浓实，色相同供应商提供的标准色卡（可以是油墨厂制作提供的）基本一致，则说明此油墨的色相符合要求。最后可取一定量此次检测的油墨密封保存，以作为下次色相检测时的参照湿色样。
　　对于曾经使用过的油墨，可将此油墨粘度调到合适数值，用展色轮打出色样，同上次保留的合格色样或标准色样进行对照，即可初步检测色相是否符合。另一种方法是将被检测油墨同上次检测合格的油墨的湿色样，在展色轮上相距1cm左右各滴数滴，并排刮出。此时会留下两条相邻的色带，对照这两条色带即可较准确地判断色相是否相同。 （2）
着色力检测
　　油墨着色力检测是用白色油墨作为参照色样，通过某油墨对白色油墨的影响程度大小来判断其着色力的强弱程度。着色力的检测是在一个小烧杯中加入待测油墨和标准色墨，搅拌均匀后再刮样，而后对照标准着色力色样来比较、判断油墨着色力的强弱。具体做法如下：
　　在小烧杯中加入10g待测油墨和100g标准白墨，搅拌均匀后用刮样，刮出的色样与供应商提供的标准油墨着色力色卡比较，如果墨色偏浅，说明此油墨着色偏弱，若墨色偏深，则说明此油墨着色力偏强，若基本一致则说明着色力合格。
　　另外，可通过增加待测油墨或标准白墨的重量来检测着色力变化的强弱程度。
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墨色偏浅可适当增加待测油墨的重量，如在小烧杯中再加入2g待测油墨，搅拌均匀后再次刮样，如果同标准色样一致，则按（10＋2）∶100＝10∶x计算，即可推出x＝100×10÷12＝83.3（g），说明此色墨的着色力仅为标准色墨的83.3％，也可说弱16.7g。
　　墨色偏深可适加白色油墨的重量，如果在小烧杯中再加入10g标准白墨后刮样同标准色卡一致，则按10∶（100＋10）＝10∶x推出＝110（g），说明待测油墨的着色力是标准油墨的110％，也可说强10g。
　　上面的x都代表10g待测油墨中加入一定量白色油墨后符合标准着色力色卡时白色油墨的重量，也就是说，着色力的强弱是用白墨的量来衡量的。　　
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此外还有一种湿色样对照比较法，即将待测油墨的着色力检测湿色样同以前判定合格的油墨的着色力检测湿色样并列刮样后进行湿色样对照。这种检测方法消除了湿色样同干色样间存在色偏而对真实的结果评定有不良影响的弊病，由于都是湿色样且相邻近，所以对比颜色方便，准确度高一些。
　　在做完着色力和色相检测后，切记要保留检测时的湿色样和干色样，特别是标准油墨的湿色样和干色样一定要密封保存并做好标识，以备下次检测时使用。由于专色要求颜色稳定，所以油墨的色相要求正确，着色力要求保持稳定，一般的标准是：±10％内可为接受，在±5％以内为合格，不可偏高，也不可偏低。